Pääasiallisesti Formula Dé Minin säännöt ovat siis samanlaiset. Pieniä
mielenkiintoisia muutoksia kuitenkin on tehty. Radat ovat samanlaisia,
mutta nyt mukaan on tuotu vain kahden kaistan levyisiä ratoja, jotka
soveltuvat erinomaisesti pienemmälle pelaajamäärälle. Kaarteissa joudutaan
edelleenkin pysymään tietyn noppaheittojen määrän ajan ja jos kaarteista
tullaan liian lujaa ylitse vähennetään autosta pisteitä.
Tällä kertaa autojen pisteitä ei merkitä paperille vaan pelin mukana tulee
pistemerkkejä (200 kappaletta). Näitä annetaan jokaiselle autolle
kolmekymmentä kappaletta ja niitä vähennetään sitä mukaa kun autoon tulee
vikaa, vaihteita pitää pudottaa radikaalisti alaspäin, moottorin ja
rungoan vaurioissa ja muissa vastaavissa tilanteissa. Jos auto kuluttaa
loppuun kaikki pisteensä, se hajoaa ja poistetaan kilpailusta. Ei siis
enää arpomisia, mistä paikasta vähennetään pisteitä vaan heitetään suoraan
merkkejä pois sopiva määrä. Nopeuttaa peliä huomattavasti.
Mukana on myös mukavia sääntöuudistuksia, kuten jos pelaaja jää yhden
ruudun päähän kaarteesta on pelaajalla nyt mahdollisuus uhrata muutama
merkki ja ujuttaa auto yli rajapyykin ja päästä sittenkin kurviin ja
nopeuttamaan omaa etenemistään. Varikollakin voi käydä, mutta käyntien
määrä on rajoitettu yhteen käyntiin. Rataa kuljetaan edelleenkin noppien
mukaan. Erona on kuitenkin se, että Formula Dé Minissä on vain viisi
noppaa eli vaihdetta. Nopat ovat identtiset aiempaan versioon verrattuna,
mutta kutosvaihteen noppa puuttuu. Pelissä on kahdeksan autoa, mutta
merkkejä on mukana vain 200, joten pelaajien määrä on rajattu
kuuteen. Merkkejähän voi väsätä vaikka itse lisää, joten kahdeksankin
pelaajan mittelöt ovat mahdollisia. Ei ollenkaan hassumpi peli.
|
|